Mientras el municipio destaca operativos de control, vecinos advierten que son cerca de 200 las motos que cada noche alteran el descanso en la zona de Avenida Olascoaga. La tensión entre el orden urbano y la falta de respuestas vuelve a escena.
La ciudad de Neuquén atraviesa una tensión cada vez más visible entre su crecimiento constante y la capacidad de sostener condiciones básicas de convivencia urbana. Con un flujo diario estimado de entre 180.000 y 200.000 personas que ingresan y egresan, el tránsito se volvió un punto crítico donde confluyen desorden, saturación y conflictos cotidianos.
Automovilistas, peatones, ciclistas y motociclistas comparten un espacio cada vez más exigido. En ese escenario, la dificultad para garantizar orden y armonía en la vía pública ya no es una percepción aislada, sino una experiencia extendida.
En los últimos meses, el municipio avanzó con algunas medidas vinculadas a la seguridad y la convivencia, como la prohibición de la actividad de limpiavidrios en la vía pública. Sin embargo, la implementación presenta falencias y la presencia de estos trabajadores informales persiste en distintos puntos de la ciudad.
Pero hay otro foco de conflicto que concentra el malestar de vecinos, especialmente en la zona céntrica y oeste: el uso de motos con escapes libres durante la noche.
Este jueves, un operativo de tránsito derivó en el secuestro de 23 motos vinculadas a un encuentro de motociclistas. La acción fue celebrada públicamente como un avance en el control de estas situaciones. Sin embargo, el dato no alcanzó para calmar el reclamo de quienes conviven a diario con el problema.
Vecinos de avenida Olascoaga aseguran que son alrededor de 200 las motos que, cada noche, entre las 22 y las 2 de la madrugada, circulan generando ruidos intensos, maniobras riesgosas y una alteración constante del descanso.
“No es un evento aislado. Pasa todos los días”, sintetizan.
La diferencia entre el número de motos secuestradas y la magnitud del problema real deja en evidencia una brecha entre la acción estatal y la demanda social. Mientras se destacan operativos puntuales, el fenómeno continúa sin una intervención sostenida que logre desarticularlo.
La pregunta que empieza a instalarse es incómoda: ¿por qué grupos reducidos logran imponer sus reglas sobre el espacio público, incluso por encima de los mecanismos de control existentes?
El caso de las motos no es un hecho aislado, sino parte de una lógica más amplia donde la capacidad de respuesta del Estado parece correr siempre detrás de los conflictos.
Neuquén crece, se expande y se dinamiza. Pero en ese mismo proceso, los desafíos de convivencia también escalan. Y sin respuestas consistentes, el riesgo es que el desorden deje de ser una excepción para convertirse en regla.
Neuquén no necesita más operativos para la foto. Necesita decisiones que cambien la realidad. Porque mientras se festeja el secuestro de 23 motos, hay 200 que siguen haciendo lo que quieren. Y miles de vecinos que siguen sin dormir.
